如果你需要购买磨粉机,而且区分不了雷蒙磨与球磨机的区别,那么下面让我来给你讲解一下: 雷蒙磨和球磨机外形差异较大,雷蒙磨高达威猛,球磨机敦实个头也不小,但是二者的工
随着社会经济的快速发展,矿石磨粉的需求量越来越大,传统的磨粉机已经不能满足生产的需要,为了满足生产需求,黎明重工加紧科研步伐,生产出了全自动智能化环保节能立式磨粉
2020年6月19日 专利汇可以提供一种制动鼓 珩磨机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提供一种 制动 鼓 珩磨机 ,属于制动性能领域。
2019年5月24日 本实用新型属于制动性能领域,具体涉及制动鼓珩磨后提升制动器制动性能。 背景技术: 现有制动鼓在零件加工过程中通常粗糙度难以稳定到设计要求范围,且影响制动性能。
本实用新型的目的在于提供一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统,以解决现有技术中存在的采用珩磨头与主轴浮动连接时,容易影响内孔的加工精度的技术问题。
2020年10月23日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是以坯料一端外圆及端面定位夹紧然后进行顺序加工:粗、精车另一端外圆、端面及内孔,保证长度和内孔精加工余量;掉头,以已加工内孔和端面定位夹紧,粗、精车另一端外圆、端面、内孔及车槽;以端面及小内
2019年5月24日 1一种制动鼓珩磨机,由电机(12)、配重盘(13)、皮带轮(14)、液压油缸锁紧装置(15)、刀杆(16)、砥石(17)、偏心轴(21)、连接孔(22)、键槽(23)、齿轮组(31)、主轴(32)、连接轴(33)、组成,其特征在于:电
2017年7月27日 制动鼓珩磨夹具及珩磨系统专利详情,摘要:本实用新型涉及珩磨技术领域,尤其是涉及一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统。 该制动鼓珩磨夹具,包括夹具体、固定套、浮动轴套和夹紧机构;固定套固定于夹具体上,浮动轴套穿设于固定套中;浮动轴套与
2020年9月7日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是先铸造制动鼓毛坯,再对制动鼓毛坯进行顺序加工:以端面及内孔定位,粗车一端面、内孔及倒角,调头定位粗车另一端面、内孔及倒角,以一端面及内孔定位夹紧,精车外圆、端面及倒角,半精车内孔、凹槽及倒
自动化珩磨机在制动鼓中的应用,随着“工业40”概念的普及,各行各业都在向这方面努力发展,致力于建立自动化、智能化生产线。 在中国汽车制造业中也初步形成了以新型传感器、智能控制系统和工业机器人自动化成套生产线为代表的智能制造装备生产线
应用该方法建立了鼓式制动器模型,完成了鼓式制动器磨合、紧急制动、15次连续制动工况的仿真,得到了温度场、应力场和磨损量的分布状态和时间历程,揭示了各物理量的演变特点及相互作用关系。
2020年6月19日 专利汇可以提供一种制动鼓 珩磨机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提供一种 制动 鼓 珩磨机 ,属于制动性能领域。
2019年5月24日 本实用新型属于制动性能领域,具体涉及制动鼓珩磨后提升制动器制动性能。 背景技术: 现有制动鼓在零件加工过程中通常粗糙度难以稳定到设计要求范围,且影响制动性能。
本实用新型的目的在于提供一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统,以解决现有技术中存在的采用珩磨头与主轴浮动连接时,容易影响内孔的加工精度的技术问题。
2020年10月23日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是以坯料一端外圆及端面定位夹紧然后进行顺序加工:粗、精车另一端外圆、端面及内孔,保证长度和内孔精加工余量;掉头,以已加工内孔和端面定位夹紧,粗、精车另一端外圆、端面、内孔及车槽;以端面及小内
2019年5月24日 1一种制动鼓珩磨机,由电机(12)、配重盘(13)、皮带轮(14)、液压油缸锁紧装置(15)、刀杆(16)、砥石(17)、偏心轴(21)、连接孔(22)、键槽(23)、齿轮组(31)、主轴(32)、连接轴(33)、组成,其特征在于:电
2017年7月27日 制动鼓珩磨夹具及珩磨系统专利详情,摘要:本实用新型涉及珩磨技术领域,尤其是涉及一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统。 该制动鼓珩磨夹具,包括夹具体、固定套、浮动轴套和夹紧机构;固定套固定于夹具体上,浮动轴套穿设于固定套中;浮动轴套与
2020年9月7日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是先铸造制动鼓毛坯,再对制动鼓毛坯进行顺序加工:以端面及内孔定位,粗车一端面、内孔及倒角,调头定位粗车另一端面、内孔及倒角,以一端面及内孔定位夹紧,精车外圆、端面及倒角,半精车内孔、凹槽及倒
自动化珩磨机在制动鼓中的应用,随着“工业40”概念的普及,各行各业都在向这方面努力发展,致力于建立自动化、智能化生产线。 在中国汽车制造业中也初步形成了以新型传感器、智能控制系统和工业机器人自动化成套生产线为代表的智能制造装备生产线
应用该方法建立了鼓式制动器模型,完成了鼓式制动器磨合、紧急制动、15次连续制动工况的仿真,得到了温度场、应力场和磨损量的分布状态和时间历程,揭示了各物理量的演变特点及相互作用关系。
2020年6月19日 专利汇可以提供一种制动鼓 珩磨机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提供一种 制动 鼓 珩磨机 ,属于制动性能领域。
2019年5月24日 本实用新型属于制动性能领域,具体涉及制动鼓珩磨后提升制动器制动性能。 背景技术: 现有制动鼓在零件加工过程中通常粗糙度难以稳定到设计要求范围,且影响制动性能。
本实用新型的目的在于提供一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统,以解决现有技术中存在的采用珩磨头与主轴浮动连接时,容易影响内孔的加工精度的技术问题。
2020年10月23日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是以坯料一端外圆及端面定位夹紧然后进行顺序加工:粗、精车另一端外圆、端面及内孔,保证长度和内孔精加工余量;掉头,以已加工内孔和端面定位夹紧,粗、精车另一端外圆、端面、内孔及车槽;以端面及小内
2019年5月24日 1一种制动鼓珩磨机,由电机(12)、配重盘(13)、皮带轮(14)、液压油缸锁紧装置(15)、刀杆(16)、砥石(17)、偏心轴(21)、连接孔(22)、键槽(23)、齿轮组(31)、主轴(32)、连接轴(33)、组成,其特征在于:电
2017年7月27日 制动鼓珩磨夹具及珩磨系统专利详情,摘要:本实用新型涉及珩磨技术领域,尤其是涉及一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统。 该制动鼓珩磨夹具,包括夹具体、固定套、浮动轴套和夹紧机构;固定套固定于夹具体上,浮动轴套穿设于固定套中;浮动轴套与
2020年9月7日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是先铸造制动鼓毛坯,再对制动鼓毛坯进行顺序加工:以端面及内孔定位,粗车一端面、内孔及倒角,调头定位粗车另一端面、内孔及倒角,以一端面及内孔定位夹紧,精车外圆、端面及倒角,半精车内孔、凹槽及倒
自动化珩磨机在制动鼓中的应用,随着“工业40”概念的普及,各行各业都在向这方面努力发展,致力于建立自动化、智能化生产线。 在中国汽车制造业中也初步形成了以新型传感器、智能控制系统和工业机器人自动化成套生产线为代表的智能制造装备生产线
应用该方法建立了鼓式制动器模型,完成了鼓式制动器磨合、紧急制动、15次连续制动工况的仿真,得到了温度场、应力场和磨损量的分布状态和时间历程,揭示了各物理量的演变特点及相互作用关系。
2020年6月19日 专利汇可以提供一种制动鼓 珩磨机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提供一种 制动 鼓 珩磨机 ,属于制动性能领域。
2019年5月24日 本实用新型属于制动性能领域,具体涉及制动鼓珩磨后提升制动器制动性能。 背景技术: 现有制动鼓在零件加工过程中通常粗糙度难以稳定到设计要求范围,且影响制动性能。
本实用新型的目的在于提供一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统,以解决现有技术中存在的采用珩磨头与主轴浮动连接时,容易影响内孔的加工精度的技术问题。
2020年10月23日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是以坯料一端外圆及端面定位夹紧然后进行顺序加工:粗、精车另一端外圆、端面及内孔,保证长度和内孔精加工余量;掉头,以已加工内孔和端面定位夹紧,粗、精车另一端外圆、端面、内孔及车槽;以端面及小内
2019年5月24日 1一种制动鼓珩磨机,由电机(12)、配重盘(13)、皮带轮(14)、液压油缸锁紧装置(15)、刀杆(16)、砥石(17)、偏心轴(21)、连接孔(22)、键槽(23)、齿轮组(31)、主轴(32)、连接轴(33)、组成,其特征在于:电
2017年7月27日 制动鼓珩磨夹具及珩磨系统专利详情,摘要:本实用新型涉及珩磨技术领域,尤其是涉及一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统。 该制动鼓珩磨夹具,包括夹具体、固定套、浮动轴套和夹紧机构;固定套固定于夹具体上,浮动轴套穿设于固定套中;浮动轴套与
2020年9月7日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是先铸造制动鼓毛坯,再对制动鼓毛坯进行顺序加工:以端面及内孔定位,粗车一端面、内孔及倒角,调头定位粗车另一端面、内孔及倒角,以一端面及内孔定位夹紧,精车外圆、端面及倒角,半精车内孔、凹槽及倒
自动化珩磨机在制动鼓中的应用,随着“工业40”概念的普及,各行各业都在向这方面努力发展,致力于建立自动化、智能化生产线。 在中国汽车制造业中也初步形成了以新型传感器、智能控制系统和工业机器人自动化成套生产线为代表的智能制造装备生产线
应用该方法建立了鼓式制动器模型,完成了鼓式制动器磨合、紧急制动、15次连续制动工况的仿真,得到了温度场、应力场和磨损量的分布状态和时间历程,揭示了各物理量的演变特点及相互作用关系。
2020年6月19日 专利汇可以提供一种制动鼓 珩磨机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提供一种 制动 鼓 珩磨机 ,属于制动性能领域。
2019年5月24日 本实用新型属于制动性能领域,具体涉及制动鼓珩磨后提升制动器制动性能。 背景技术: 现有制动鼓在零件加工过程中通常粗糙度难以稳定到设计要求范围,且影响制动性能。
本实用新型的目的在于提供一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统,以解决现有技术中存在的采用珩磨头与主轴浮动连接时,容易影响内孔的加工精度的技术问题。
2020年10月23日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是以坯料一端外圆及端面定位夹紧然后进行顺序加工:粗、精车另一端外圆、端面及内孔,保证长度和内孔精加工余量;掉头,以已加工内孔和端面定位夹紧,粗、精车另一端外圆、端面、内孔及车槽;以端面及小内
2019年5月24日 1一种制动鼓珩磨机,由电机(12)、配重盘(13)、皮带轮(14)、液压油缸锁紧装置(15)、刀杆(16)、砥石(17)、偏心轴(21)、连接孔(22)、键槽(23)、齿轮组(31)、主轴(32)、连接轴(33)、组成,其特征在于:电机(12)与
2017年7月27日 制动鼓珩磨夹具及珩磨系统专利详情,摘要:本实用新型涉及珩磨技术领域,尤其是涉及一种制动鼓珩磨夹具及珩磨系统。 该制动鼓珩磨夹具,包括夹具体、固定套、浮动轴套和夹紧机构;固定套固定于夹具体上,浮动轴套穿设于固定套中;浮动轴套与
2020年9月7日 1一种汽车 制动鼓加工工艺,其特征是先铸造制动鼓毛坯,再对制动鼓毛坯进行顺序加工:以端面及内孔定位,粗车一端面、内孔及倒角,调头定位粗车另一端面、内孔及倒角,以一端面及内孔定位夹紧,精车外圆、端面及倒角,半精车内孔、凹槽及倒
自动化珩磨机在制动鼓中的应用,随着“工业40”概念的普及,各行各业都在向这方面努力发展,致力于建立自动化、智能化生产线。 在中国汽车制造业中也初步形成了以新型传感器、智能控制系统和工业机器人自动化成套生产线为代表的智能制造装备生产线
应用该方法建立了鼓式制动器模型,完成了鼓式制动器磨合、紧急制动、15次连续制动工况的仿真,得到了温度场、应力场和磨损量的分布状态和时间历程,揭示了各物理量的演变特点及相互作用关系。